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第四十八章 针锋相对

第四十八章 针锋相对 (第1/2页)

福特汽车没想到,刚放出要出售捷豹、路虎的风声,就立即收到两份非常诚恳的收购意向,位于中国的中华集团便是其一。
  
  另外一家横空杀出来的企业就是塔塔汽车,对福特来说是累赘的品牌,但放到中国和印度这样的发展中国家来看就是一大至宝。
  
  塔塔钢铁在印度政府支持下,击败了对手在欧洲成功并购了康力斯钢铁,如愿以偿成为全球第五大钢铁企业。此次收购耗资高达145亿美金,足以列入当年全球并购金额前五位。
  
  塔塔集团的当家人拉坦在并购中品尝到了甜头,虽然刚耗费巨资拿下康力斯,但听闻捷豹和路虎要出售,这个一直有着汽车梦的商业大亨毫不犹豫联系福特汽车,准备参加竞购。
  
  钢铁和汽车是一对绝佳的工业组合,尤其是印度位于英联邦之内,能把代表英伦汽车辉煌的捷豹和路虎品牌收至麾下,将是他们的最大荣光。
  
  “噢,看来真是英雄所见略同!想不到竟然跟塔塔汽车在这里撞了车,不过我们中华集团更有诚意,相信捷豹、路虎来到中国这个飞速发展的汽车市场,才会是他们最大的舞台。”
  
  韩皓听了比尔福特介绍另一个对手是塔塔汽车后,虽然有一丝惊讶但还是对收购大有信心。
  
  如果连塔塔汽车这个连发动机都造不出来的企业都敢对捷豹、路虎染指,那么中华集团这样的强者不主动出击,岂不是弱了炎黄子孙的名头!
  
  “韩,虽然我们私下关系不错,但生意是生意,你们谁提出的报价更有诚意,那么我们福特就会更倾向谁!”
  
  比尔福特心想,有了中印两国企业争夺,捷豹和路虎不愁卖不到好价钱。
  
  “捷豹和路虎,你们是打算分开卖,还是打包一起出售?”
  
  难得有跟福特话事人直接交流的机会,韩皓可不会错过这样的一手资料。
  
  “看情况,哪种方案对福特最有利,我们就采纳哪种!”
  
  看到中国人诚意十足,比尔福特却没有给出准信,他说的是真话,要考虑资金回笼情况来定。
  
  “比尔,最后我想认真的问一句,沃尔沃卖不卖?”
  
  跟捷豹和路虎相比,沃尔沃才是韩皓心中最为看重的资产。
  
  “不卖,沃尔沃是非卖品!”
  
  毫不拖泥带水地一口回绝,比尔福特劝韩皓灭了这样的念头,老老实实准备出高价争夺捷豹和路虎吧。
  
  作为合资伙伴,中华集团跟塔塔汽车在印度市场合作愉快,但现在双方都却都加入了竞购捷豹、路虎品牌的局之中。从合作伙伴变成了竞争对手,这就是经济全球化的魅力。
  
  挂断跟比尔福特的电话后,韩皓直接又拨打起拉坦的电话,尝试着跟这个竞争对手探探口风。对方秘书表示拉坦正在开会,将会在晚些时候再回电过来。
  
  韩皓在心里盘算了一番,塔塔集团虽然资产雄厚,但刚花巨资并购了康力斯钢铁,在资金方面应该会有所紧张。而中华集团虽然负债较高,但经过自己这段时间的降杠杆还债后,负债率已经大为降低。
  
  为了并购捷豹和路虎,他叫停了继续还债的计划,打算把手中资金集合起来,跟塔塔汽车打一场硬仗。
  
  塔塔有印度政府支持,自己也一样有中国政府撑腰,拼财力的话自己绝不会怯场。
  
  但海外并购除了金钱外,还会牵涉到品牌所在地政府、工会等方面因素,看来这次国际并购可能要真刀真枪出海大干一场。
  
  上次跟三菱汽车谈并购,还未真正开始就已经结束,这次福特超市大开张,中华集团不搬回几座金山就是大失败。
  
  过了一个小时后,拉坦才主动打电话过来,作为汽车合资伙伴,双方建立了良好的沟通机制。
  
  “听说你们也对捷豹和路虎品牌感兴趣,看来我们应了中国的老话,不是冤家不聚头。”
  
  韩皓主动谈起了捷豹和路虎事宜,他想听一听拉坦的想法,以便做好后续对策。
  
  “韩,你知道吗?当我的手下把方案提交给我时,他们猜测我们的首要竞争对手就是你!当你今天主动电话来时,我就知道我们肯定是为了同一个目的。
  
  想必你我都明白捷豹和路虎的价值,如果你要劝说我退出此次竞争,那是徒劳的举动。
  
  不过我话说在前面,就是无论结果如何,我们两个人,乃至两家企业之间友谊不变!”
  
  能混到拉坦这个层次,当然知道韩皓打什么主意,他表明了自己收购的决心不会动摇。
  
  “在商言商,我了解你的立场。不过我希望我们两家对收购计划能建立一定沟通机制,避免无谓的内耗!”
  
  福特肯定希望塔塔汽车和中华集团两家公司火拼,从而把价格太高超过正常估值,韩皓预先准备了双方沟通渠道,希望彼此不要非理性竞价。
  
  “这没问题,保持联络!”
  
  福特汽车方面还没有正式就出售捷豹和路虎开出条件,拉坦同意了韩皓的建议,在静观其变中等待。
  
  无论是韩皓还是拉坦,都把目光投向福特首个处理的品牌——阿斯顿马丁。
  
  自1987年把阿斯顿马丁收入怀中,福特汽车努力复兴这个英伦血统的超级跑车品牌,不过效果甚微无法给福特带来合理回报。
  
  过于高端跟福特集团定位不一致,阿斯顿马丁成为了第一个被抛弃的品牌。
  
  经过福特内部评估,他们给阿斯顿马丁标价了20亿美元,并且公开向全球招募竞标者。
  
  不过竞标者寥寥,大家对20亿美金的价格并不接受,认为阿斯顿马丁并不值那么多钱。
  
  福特无奈,只好降低标准,要求有意竞标者自行报价,他们将从中筛选出5位候选者参与最后的竞标。
  
  阿斯顿马丁都要开价20亿美金,而外界给出的估值仅在12亿,韩皓一看福特的心理价位就不会低。外界都疯传捷豹和路虎估值在20亿美金左右,按照福特现在的要价估计每个品牌不会少于40亿!
  
  想必福特方面也在考虑,处理完阿斯顿马丁才会开启下一个品牌出售事项。
  
  为今之计,韩皓只能先做好各种准备事宜。
  
  上次跟三菱汽车谈并购时没有预先通知国家发改委讨要“路条”,这次韩皓学了乖预先到他们那报备。
  
  要实现海外并购,必须要跟国家发改委、商务部以及外汇管理局三大中央部委打交道,其中发改委的态度最为关键。
  
  

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