第142章 收获的季节 (第1/2页)

颖州市。
　　
　　地处于的皖省西北部，是皖省人口规模最大的城市，截止2004年，全市户籍人口918.7万人，常住人口869万人。
　　
　　赵传兵指挥着工人小心翼翼的卸货：“慢一点，慢一点，别磕到了，对了，就这样。”
　　
　　今年27岁的赵传兵，高中毕业之后便出外讨生活，浪迹于各大城市之间，干过不少底层工作，手里也攒了一点钱，几年之后选择回乡开了一家摩托车修理铺。
　　
　　从最初10几个平方的摩托车修理铺，到之后的摩托车零部件店铺，直到现如今拥了这样一家小电驴专营店，可谓是历尽艰辛。
　　
　　旁边站着的是他的妻子，同样满脸笑意的看着工人卸货，妻子怀里抱着他们年满2周岁的儿子。
　　
　　闪驰车业预付款到账之后，几乎已经板上钉钉的会成为区里又一家规模以上企业，随时关注闪驰车业近况的街道办不敢怠慢，终于向上级部门反应了这一情况。
　　
　　形容的便是豪华版大功率，高续航，以及前脚踏板还有后座位置的装货能力，这些非常具有特色的卖点，必定会成为其一大亮点。
　　
　　闪驰虽然没有经过市场验证，但他的配置几乎无可挑剔，60V的大马力才卖2299，而市场常见的48V售价居然低到令人发指的1999元！
　　
　　而随着闪驰的电视广告在皖省卫视以及颖州地方电视台的轮番播出，以及在网络上，随着闪驰品牌形象代言人成功杀入超女前三强之后，闪驰的名气也越来越大。
　　
　　“没事，第二条生产线月底应该就可以正式投产了，九月份产能可以提高一倍了。”
　　
　　16.1万元的货款，6.44万元的预付款对于赵传兵来说都是一笔不小的数字，之所以做出这个看似冒险的决定，还是看中了闪驰的零售价以及一次性订货100台，厂家附赠的豪华抽奖促销套餐。
　　
　　如同赵传兵这样的故事，在随后几天里，不断在皖北还有豫省省会其他人口大城市上演，，在北仓闪驰车业的小电驴成品仓库每日都有大货车进进出出。
　　
　　“又拉走一批了啊，仓库都快要空了，生产速度要跟不上了啊。”
　　
　　“我觉得可以，春哥粉丝群体太大了，咱们合计合计怎么利用这几张签名照。”
　　
　　这一次他们进货了一批小电驴，是一个全新的品牌，名叫闪驰，进货量100台。
　　
　　另外便是闪驰车业内部设置了一款信用体系，首批纳入的80家终端商全部纳入，如果碰到老赖将永久拉黑，后续还会继续优化这个信用体系，直到完成系统化。
　　
　　随着闪驰的知名度越来越大，赵传兵更加确信自己这一次的冒险是值得的，100台闪驰，一台毛利有450块钱，如果能在一个月之内卖完，就有4.5万元的毛利。
　　
　　开玩笑，这个定价，这种续航能力，以及新颖的款式，这款车子不可能不好卖，这时候提前一天打款，就能留下更好的印象，今后拿货就要方便多了。
　　
　　“感觉这车要火啊，可惜60V的每家店只给配20辆，要是多一些就好了。”
　　
　　赵传兵的店铺也卖芯日这个品牌，不过芯日虽然牌子大好卖，但全款高额的进货价格对于他这种资金不是很充裕的门店来说，非常的不友善。
　　
　　“这个月就好好卖这100台车子了，不过我得先弄一台试试看他的性能怎么样，要是真跟那位吴组长说的那样，那指定好卖，不过性质先不说，单说这款式是真漂亮啊。”
　　
　　总计80家签订首批合同的零售终商，陆陆续续的到货，一些已经明显感到了闪驰品牌影响力开始形成的店铺老板，在分别试过高配版与低配版之后，更是爽快的直接把尾款付了。
　　
　　如果说八月份以来哪个小电驴品牌最火，那一定非还未正式开售的闪驰莫属，其八月份润物于无声般的宣传方式，风头甚至一度盖过了行业龙头芯日。
　　
　　随后，赵传兵又朝司机说道：“回去之后麻烦您跟闪驰厂商说一声，我一定在合同期之内把尾款打过去，让对方放心。”
　　
　　“啊，对对对，我一定注意；对了，厂家还给了几张春哥的签名照，我们是不是从这上面做做文章？”
　　
　　便如同伱发财了身边都是好人一样，企业一旦打开局面，基本也是如此。
　　
　　随着最后一辆小电驴卸货完成，检查完毕没有什么问题之后，赵传兵的也松了一口气。
　　
　　虽然实物跟广告图片上有一定的差距，但这款车子的设计确实算得上是让人眼前一亮，黑色炫酷冷艳，白色相对柔和一点，从赵传兵的眼光来分析，黑色受众应该是男的多一些，而白色款的设计则更加偏向于女性。
　　
　　有趣的是，大部分店铺的老板在试架过豪华版，也就是60V的版本之后，都不约而同把这款车型称之为“马力王”。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）