第五百四十五章 上天第一人 (第2/2页)
冯如正与几名美国技师组装一台教练机,后面的仓库另摆着一架双翼机的零部件。
见到李谕后,冯如便拉过他来说:“李大学士,那几个美国技师我早就谈好了条件,每个月450美元,而且每年最少两个月的带薪假期。高是高了点,但再低的话,他们就坚决不同意来中国了。”
“我还以为多大价码,”李谕轻松道,“就按照你说的来,毕竟飞机厂是你的,我只是个投资人,怎么花钱你说了算。”
见李谕这么干脆,冯如有些惊讶,“可是朝廷只提供一块地和少量经费,其他费用都不管,这……”
李谕拍拍他的肩膀:“钱的问题你不用操心,只管做好飞机制造的工作。”
冯如坚定道:“我会以最快的速度完成。”
李谕连忙说:“千万别忘了安全第一!”
冯如的进度不慢,感觉用不了几个月李谕就可以实现上天的梦想。
几天后,飞机厂又迎来了一批参观者,带头的人叫做秦国镛。
他首先拜见了李谕:“李先生,我们来自南苑机场,听说有中国人自己造飞机,特地来看一看。”
李谕客气道:“欢迎欢迎。”
大概在1910年的宣统时期,清朝就想发展航空业,派出了一批学员前往法国学习,并在南苑划出一片地建造机场和校舍。
南苑曾是皇家猎场,庚子事变中遭受了空前洗劫,清廷已丧失继续维持这么一大片猎场的能力,干脆选出一块地划成飞机场,也就是中国第一座飞机场——南苑机场。
这个时间相当早,对面的日本国第一座机场晚了一年才建成。
清亡后,袁世凯继承了飞机事业。北洋政府出资30万元,为南苑机场购进了12架法国“高德隆”教练机。
而且就在今年,北洋政府还会成立南苑航空学校,校长正是秦国镛。
值得一提的是,秦国镛是中国第一个驾驶飞机上天的人,他在1911年时驾驶教练机在南苑机场上空盘旋了三圈。
不过起步虽然不晚,民国的飞机制造却基本为零;航空事业不能说没有,只能说聊胜于无。
此后民国倒是有空军,奉军的空军一度还挺有实力。不过飞机全靠买,维护能力跟不上,所以民国时期的空军仅在抗战初期有一次亮眼表现,然后归于沉寂。
当然了,同时期的日本空军其实也就那样。小鬼子的海军航空兵确实有两下子,但陆军航空兵实力相比之下弱了不少。
原因很简单:小鬼子没钱更没资源。他们只能搞捷径,走质量取胜路线,希望借助伟大的武士道精神,实现一机顶十机的效果。
但众所周知,二战时期的飞机消耗量很大,欧洲战场上随随便便就是上千架次出动,而小鬼子的航空军只培训了少量精英航空兵。
而这种做法早在与苏军的诺门坎空战中就吃了大亏。开始几天小鬼子还能在空战中有来有回,想复刻当年日俄战争的丰功伟绩。
不过他们很快就发现,苏军的飞机越打越多,甚至来了新型战斗机,迅速落入下风。
就是说,想依靠质量(其实质量也没高多少)来战胜对方的数量优势,在大规模消耗战中完全不可行。再优秀的飞行员,一直参战也难逃被击落的命运,能活到战后都是侥幸。
一战时德国空军的王牌“空中死神”红男爵便是典型例子,他完成了击落80架敌机的惊人战绩,依旧在1918年命丧空战。
而日军的实力就那一点,拼没了就真的没了。
一场战役,如果空军投入不够多,不会有实质效果。就像索姆河战役时的坦克,虽然战绩卓越,但问题是太少,无法影响大局。
反正确实挺无奈的,如果可以保持稳定局势发展下去,到了31年,小日本真不敢放肆。
冯如兴致勃勃地给秦国镛一行人展示了他正在制作的飞机。
秦国镛惊叹道:“实在想不到,中国人真的可以自己造出如此复杂的先进机械!”
冯如很谦虚:“只要按照正确方法,没什么难的。”
秦国镛摸着机身,眼睛都要放出光,继续问道:“制造一架飞机需要多少钱?”
李谕对这个更清楚,回道:“教练机相对便宜,最多八千银圆;要是战斗机,差不多是两倍甚至更高。”
此时袁大头还没发行,银圆的购买力更强一些。
秦国镛说:“当初我们从法国买了12架教练机,花了30万,平均一架两万五千元,就是说我们花了三倍的价钱?!”
李谕摊摊手:“军购就是这样,没办法。”
后续从美国进口过来的汽车,价格也都是要翻到三倍左右。
南苑机场买来的教练机,是最基础的型号,如果在法国买,可能价格连四分之一都不用。因为这时候的飞机换得太快,一款飞机造出来就停产,然后生产新型号。
秦国镛倒吸一口凉气:“他们赚钱太狠了!”
李谕无奈道:“军火历来是全世界最大的贸易之一。”
一战时期的飞机还算便宜,最好的也就几万美元。
二战时期,一架就要几十万美元。
而到了李谕穿越前的时代,顶级战斗机的造价已经动辄几千万乃至上亿。而且一般情况下,航母上的舰载机造价比陆基型又高出一大截。
反正想靠军购来组建空军,任何时代都会是惊人的投入。
——曾经老美卖得最火的战斗机F16,单机造价大概1600万美元(1993年左右),湾湾买的时候每架却花了4000万(F16A)……直接被老美当成冤大头。
“难怪你们想要自己制造!”秦国镛赞叹道,“上头都说但凡李谕先生做的,必然是顶级,在飞机制造上竟然也是如此!”
李谕笑道:“这句夸赞应该用在冯如先生身上。”
秦国镛对冯如说:“不久后我们会成立航空学校,本人诚挚邀请先生在学校担任教职。”
冯如摸了摸眉头委婉说:“我很忙,不知道有没有时间,尽量吧。”
实际上这所航空学校只培训出了四期学生,随着袁世凯死亡,时局再次陷入动乱,获取不到经费,南苑航空学校基本没再有什么动作。