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第1215章:大屿山进入大开发时代!

第1215章:大屿山进入大开发时代! (第1/2页)

1988年7月29日。
  
  星期五。
  
  帝国集团大厦总部董事长办公室。
  
  杨铭刚刚从浅水湾别墅过来上班,林秀芝,何超瞏已经来了。
  
  “老板,这是关于杨氏居者有其屋的资料。”
  
  其中,报名人数超过八十万人。
  
  但是,按照现在香江六百多万人口来说,最低收入阶层10%人口,也就是六十多万,那么多出二十万人报名,肯定有许多是不符合的。
  
  这一部分人交的资料,被调查人员调查和核实后,直接拉入黑名单。
  
  剩下超过六十万市民。
  
  但是,现在交椅洲那里提供的房子,最多只能居住25万人左右,也就是说剩下其他人,只能等到第二批,甚至第三批的房子了。
  
  这件事,对于杨铭来说,可能算不上什么,但是,对于香江这些低收入阶层来说,直接涉及到他们的利益问题,是非常重要的一件事。
  
  杨铭拿过去看了。
  
  从这些资料来看,他发现香江居然有几万人,居然是零收入的。
  
  为什么会是零收入?
  
  实际上,这些人收入及其不稳定,有些捡破烂,有些做点小买卖,但是,一家人支出太多,可以说是入不敷出的,这算下来,也就导致了他们的零收入。
  
  可以说,这些人是没有什么钱存在银行的,即使有,也是有很小一部分人有些现金而已。
  
  还有一部分人收入也是非常低的,月薪低于千元,而且也是很不稳定。
  
  这种情况下,在这之前,确实只能住在笼屋里面。
  
  当然,这种笼屋,不一定是赖国文他们居住那些铁笼一样的笼屋,可能是非常窄小,一家几口人居住可能不到10平方米面积大小的那种房子。
  
  这种房子住起来,不仅仅压抑,甚至也是生不如死。
  
  “都交给内阁和秘书处负责吧。但是,一定要公开,公平,公正。”
  
  本来这是杨铭做好事的,他可不想惹出其他麻烦来。
  
  “老板,还有就是青马大桥已经竣工,准备举行通车典礼,你是亲自参加,还是派其他人参加?”
  
  青马大桥可不简单。
  
  青马大桥东起青衣岛,上跨马湾海峡,西至马湾岛;线路全长2160米、主桥全长1377米。
  
  连接葵青区青衣岛与荃湾区马湾岛的主要通道,是香江青屿干线道路的组成部分之一,是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥。
  
  历史上,总督府最早在1978年提出,1982年已经设计,但是因为其他问题耽误了。
  
  一直到1992年才开始修建,到1997年才开始竣工通车。
  
  如今,现在已经竣工,并且要举行通车典礼,这比起历史上足足早了十年时间。
  
  而且,除了青马大桥,还有青屿干线,包括高速公路,地铁等等,这些全部都是由帝国集团旗下的公司进行修建的。
  
  其中,参与的公司有香江地下铁路公司,以及其他工程公司。
  
  而且,这一条公路,地铁,大桥,除了最重要连同香江新的国际机场外,最重要是针对现在大屿山和大屿山附近填海区进行规划的。
  
  所以,这条干线的开通,对于大屿山及其附近的填海区影响还是很大。
  
  如今,先是青马大桥先开通,然后接下来就是高速公路,地铁公司开通,还有就是香江新的国际机场开通。
  
  这些全部都是帝国集团投资。
  
  除此之外,这些比起历史上,也足足早了十年。
  
  “我去参加吧。”
  
  虽然杨铭可以派麦里思,或者内阁成员去参加。
  
  

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