第513章：杀鸡儆猴？目标九龙巴士！ (第1/2页)

颜成昆静静地在那思考。
　　
　　杨铭往病房外面出去。
　　
　　颜洁玲三姐弟正在外面，看到杨爵士出来，低头站在一旁。
　　
　　杨铭和他们点点头，带上韦理和凯拉离开这里。
　　
　　“父亲，怎么样？杨爵士说什么了？”颜洁玲急忙问道。
　　
　　“杨爵士说他已经控股了中华巴士，现在让我们颜家自己做出两个选择。要么继续留在中华巴士，作为第二大股东，但是，中华巴士管理的事，我们再也不能插手。要么就是把股票卖给他。”
　　
　　颜成昆还在想刚刚杨爵士说的那些话。
　　
　　他知道杨爵士说的不错。
　　
　　虽然看起来有些无情，资本市场就是那样。
　　
　　当年香江还是六家大巴公司，最终还不是被他吞掉了其他三家。
　　
　　除此之外，自己妻子的侄子黄耀南都直接把股份卖给帝国集团的时候，颜成昆就知道自己已经输了。
　　
　　再到自己的老乡廖家也是把股份卖给帝国集团，颜成昆就知道，如今，早已不是五六十年代。
　　
　　“父亲，那我们真的要留在中华巴士，还是退出中华巴士？”
　　
　　“留下吧。不过，卖掉大部分股份给帝国集团！”
　　
　　从杨爵士刚刚说的话来看，他觉得杨爵士还是很厉害的。
　　
　　因为杨爵士的目光不仅仅是香江这个市场，还要国内，国外等等的市场，这意味着留下这些股份，未来应该会更值钱。
　　
　　也就是说，从现在开始，中华巴士改名换姓。
　　
　　今天开始姓杨。
　　
　　杨铭，韦理，凯拉坐在劳斯莱斯车上。
　　
　　在车上的时候，杨铭说道：“以我对颜成昆的了解，他不会卖掉全部中华巴士的股份。”
　　
　　“老板，那我们有办法把他的股份逐渐稀释掉。”
　　
　　韦理作为职业经理人，对于这些实在是太了解了。
　　
　　杨铭则是说道：“不用那样，我也不会对香江华资赶尽杀绝。”
　　
　　现在颜家就剩下百分之二十多的股份，已经翻不了天。
　　
　　颜家逐渐退出管理层，那么中华巴士会是越来越没有对方的影子，正如同当初对方的大舅哥黄旺财一样。
　　
　　“老板，现在中华巴士收购了，那么就剩下九龙巴士了。”
　　
　　中华巴士和九龙巴士是分开的。
　　
　　如今，帝国集团成功吞掉中华巴士，剩下的九龙巴士。
　　
　　在韦理看来更简单。
　　
　　而在历史上，在1981年11月1日，以郭得胜为首的新鸿基地产更宣布敌意收购九巴，并大手吸纳市场上的九巴股票，引起相方的收购战。
　　
　　最后，新鸿基地产在11月7日购得九巴共39.5%的股份，成为大股东。
　　
　　九龙巴士的创始人邓肇建的九龙巴士股份不多，反而雷氏家族的股份还算是不少。
　　
　　如果帝国集团已经控股九龙巴士35%股份，九龙巴士那几大创始人的股份没有联合起来，帝国集团已经是第一大股东了。
　　
　　韦理准备抽出时间见见这九龙巴士的邓肇建，那么也就没有任何问题了。
　　
　　当杨铭和凯拉来到帝国集团。
　　
　　韦理准备先去见见邓肇建。
　　
　　邓肇建年事已高，今年已经85岁，六十年代，他已经被女王授予CBE爵位，已经是爵士了。
　　
　　今天上午。
　　
　　他刚刚起来，孙子邓永将来见他。
　　
　　“爷爷，中华巴士被帝国集团收购了。”
　　
　　中华巴士被帝国集团收购了？
　　
　　邓肇建很惊讶。
　　
　　早年，九龙巴士和中华巴士是竞争对手，只是后来分开了。
　　
　　一个垄断新界九龙，一个垄断港岛而已。
　　
　　当孙子把报纸拿给戴着老花镜的邓肇建看，发现还真的是，报纸上说得很清楚，帝国集团很轻易就吞掉了中华巴士。
　　
　　

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