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第四百二十二章 离谱到了极点的新车

第四百二十二章 离谱到了极点的新车 (第2/2页)

我怎么感到这车门的设计,这么炫酷,这么漂亮呢?
  
  大家连忙看向这车门的设计。
  
  发现它内外都有一个造型很好看的拉手,拉手边有一个看上去很结实的钢制扣锁。
  
  你只要按一下拉手边上的扣锁按钮,扣锁开启,车门被强力弹簧慢慢撑起来。
  
  这种强力弹簧是内置的,有着三个档位,可以进行调节。
  
  档位越大,车门升起的速度就越快,可以根据需要自己调节。
  
  关门就更加的简单了,伸手往上拉着拉手,往下一拉到底,“咔嚓”一声,证明了扣锁被锁上了就行。
  
  这就免除了因为车门打开,容易引发碰撞事故的弊端。
  
  车窗不用摇动,都是电动的。
  
  在车门内侧有一个开关,往上扣住,车窗就关闭,往下压,车窗就关闭,你可以自行按照需要、调节车窗的闭合状态。
  
  车辆驾驶室,三种车型都差不多,都是两排宽敞的座椅,可以收起和放下,在里面睡觉都行。
  
  最让人惊奇的是,三种车都有空调,现在炎热的夏季,从驾驶室中传来一股股凉气,让人精神都为之一振!
  
  尼玛的!
  
  大家都想要骂人了!
  
  这才是以人为本的车型嘛!
  
  自家以前坐的车,夏天要被热死,冬天被冷死!
  
  哪像是王强的汽车制造厂出产的三种车型这样,车上带着空调的?
  
  而且,这空调似乎极好,一点噪音都没有!
  
  车辆的内置装饰,也十分合理漂亮,那样式十分精致又奢华的座椅和驾驶室的操作台,都是由一种十分结实的塑钢加上实木组合而成,样式十分好看,美观大方到了极点!
  
  还有一套与之匹配的座垫,看上去进行了防渗水的处理,摸上去又软又舒服。
  
  这些坐垫恰好与前后的两排座椅匹配,很容易清洗,解开绑带拿下来就行。
  
  驾驶室内的方向盘和手动档位,都是与二十一世纪的设计类似,不过要结实了很多。
  
  不过,为了留下足够的升级空间和不至于被人当做标靶,王强并没有进行自动挡和车辆电子驾驶系统的研发和配置。
  
  起码从目前看来,有着如今的设计和配置,足够自家公司的三种车型爆火了。
  
  他可以毫不夸张的说,自家公司出产的车辆,只要不是被故意破坏和遇上了重大事故,按照正常的维护保养,你就算是开上十年,也不用去维修的。
  
  但是电启动、倒车提醒等配置,王强还是给现在的三种车型配置好了。
  
  这也算是为数不多的超前设计了。
  
  没有办法,现在的车辆,基本上都是手动来启动的,太麻烦了。
  
  就连摩托车,也是用脚踩启动的。
  
  不过呢,这些设计,他都已经申请了专利,专利证书都拿到手了,无论是国内还是国际上的。
  
  反正这些东西无伤大雅,要不了多久就会流行开来,自己也是先行一步而已,技术含量很低。
  
  他这些车辆,别看只是区区的三种车型,但是所有的专利技术加起来,超过了一千种!
  
  基本上,现在世界上没有的设计,他都已经申请了专利。
  
  十来年后,他在升级自家的汽车生产线之前,还需要继续去申请近千种的专利,才会领先世界一步,把自家公司的车辆配置进行全面升级。
  
  他也不需要弄出多么先进的车辆配置来,随时保证领先世界一小步就行。
  
  总而言之,一个顶级汽车国际品牌,这逼格必须要有。
  
  只有这样,国人才能够随时对那些洋鬼子说:你要牛逼是吧?等你超过了我们的华南虎牌汽车再说!
  
  
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