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第八百九十二章 要么被法国坑,要么被美国坑

第八百九十二章 要么被法国坑,要么被美国坑 (第1/2页)

美国海军舰载机最辉煌的还是F-14雄猫,只可惜国会的大老爷们不喜欢这种飞机,一直都在试图扼杀这种飞机,现在,美国海军剩余的雄猫联队越来越少,在几年之后也会全部退役。
  
  而美国海军下一代飞机,也就是JSF还不知道猴年马月才能服役,所以,他们目前只能依靠大黄蜂来度过这段时间,虽然海军没有人喜欢,还给起了个大虫子的绰号,但是毕竟这就是他们的主力飞机。
  
  所以,海军在原本的c\/d型的基础上,改进出来了E\/F型,相比前者,机翼面积大了四分之一,燃料多了三分之一,采用的F414发动机推力增加了三分之一,让飞机的作战能力提升了一大截,这种飞机研发出来之后,成为了美国海军的中坚,不仅仅要弥补雄猫和JSF之间的空缺,还要承担A-6和A-7这两款攻击机的任务,所以,这款飞机也是美国海军历史上唯一一款用F\/A开头的飞机。
  
  除了那些改进之外,它还进行了隐身修型,比如说进气道就彻底改变了形状,降低了雷达反射面积。
  
  现在,美国人居然愿意将这种飞机卖给阿三,阿三们当然是求之不得,多少钱也能采购,只要不附加政治条件!
  
  阿三的地位很重要,美国和大毛都要拉拢,但是阿三手头的武器里,美制的却很少,就是因为美制武器不仅仅是单纯出口,还要附加很多条件,他们不愿意受到限制,所以用的很少,反而去购买昂贵的法国货。
  
  想到这里,苏尼尔问到:“请问,贵方给我们提供这种战机,没有其他条件吧?”
  
  斯威夫特思考了一下:“有一个条件。”
  
  “什么条件?”苏尼尔屏住了呼吸,如果条件太苛刻,那他们就是空欢喜一场了。
  
  “福煦号航母使用的是bS-5弹射器,根本就无法弹射我们的超级大黄蜂,如果贵方打算采购我们的战机的话,那就需要改造福煦号航母,在上面安装我们的c-13弹射器。”
  
  改造?
  
  阿三们先是一阵放松,然后又是一阵紧张。
  
  只要不是政治条件就好说!但是,这要改造的话,又得花一笔钱!尤其是,改造还需要花费很长的时间,对他们来说,这是绝对不能接受的。
  
  “法国人说,他们的阵风战斗机曾经在福煦号航母上起降过,说明这款弹射器能弹射阵风,那贵方的超级大黄蜂为何不能弹射,还需要改装弹射器?”苏尼尔开口。
  
  “没错,是弹射过,但是仅仅是空载,后来阵风战斗机满载弹射,是在我们的航母上测试的,怎么,你们难道不知道吗?”斯威夫特好奇地问道。
  
  空载?
  
  所有阿三们都感觉到脑子里咔嚓一个惊雷炸响,被骗了!
  
  当初他们决定购买福煦号航母,一个很重要的原因就是一切都是现成的,可以直接拿来使用,尤其是还能操作阵风战斗机,法国人当初亲口承诺的,但是,法国人就是没说是空载还是重载。
  
  阵风战斗机的空重只有十吨,加上一两吨燃料,也不过十一二吨的重量,而美国最先进的超级大黄蜂,空重就超过了13吨!这样,福煦号航母就算是弹射空载的超级大黄蜂都很难,更不用说满载起飞了!
  
  阵风战斗机的最大起飞重量22吨,超级大黄蜂的最大起飞重量29吨,这些都不是福煦号航母能承受得起的,而如果福煦号航母要是不能操作这些飞机,仅仅操作老旧的超级军旗,那还有什么意义?
  
  暹罗国可是有隐身的四代机的!
  
  苏尼尔感觉到胸口一阵堵得慌。
  
  航母采购已经完成,那艘航母已经交付,目前正在开回来的过程中,他们想要退款是绝对不可能的了。
  
  现在怎么办?
  
  苏尼尔看向了斯威夫特:“贵方的弹射器多少钱?”
  
  “我们给贵方成本价,一套只需要三千万美元,但是还得安装,所以贵方需要支付两千万美元的安装费,只需要五千万美元,就能让贵方的航母操作最现代化的舰载机。”
  
  五千万美元!一百三十五万美元的废铁价收购了福煦号航母,现在居然要花五千万美元安装弹射器?法国佬和美国佬暗中沟通好了,来骗己方的吗?
  
  “你们卖给法国人的,不是一千两百万吗?”一名副官忍不住开口。
  
  “那是91年的价格,而且我们不包安装。”斯威夫特说道:“如果现在还有别人来买我们的弹射器,那价格至少需要八千万。我们给贵方的是盟友才有的优惠价。”
  
  现场陷入了沉默之中。
  
  很明显,如果他们要是不改弹射器,那航母回来就不能用,要改,就只能找美国人,总不能去找东方人采购吧?阿三是拉不下这个脸来的。
  
  斯威夫特吃定了这笔生意。
  
  时间在沉默中缓缓流逝,五分钟,十分钟,二十分钟,当半个小时的时候,有人在苏尼尔的耳朵上说了一句,苏尼尔眼前一亮,立刻问向了斯威夫特:“贵方的大黄蜂战机的起降性能是不是相当好?”
  
  “那是当然。”
  
  “也就是说,这种飞机除了能弹射起飞之外,也可以在需要的时候,从滑跃甲板上起飞?”
  
  什么?斯威夫特睁大了眼睛,这到手的鸭子要飞了?
  
  “现在,滑跃起飞是主流,米格-29K和苏-33都能滑跃起飞,贵方的战机不比老毛子的落后,肯定也能从滑跃甲板上起飞,我们把福煦号航母买回来之后,就会进行改装,将舰首改进成为跃飞甲板,这样,我们手头的米格-29K就能凑合着使用,如果贵方要向我们推销超级大黄蜂的话,也需要具备这种能力,而且,不仅仅是这艘买回来的福煦号航母,我们正在建造的蓝天卫士号也会操作同样的战机,这至少是六十架以上战机的大生意,贵方应该会感兴趣的吧?”
  
  五千万美元的弹射器?阿三表示不上当,但是,六十架舰载机的订单,也绝对是数量相当庞大的了,这种飞机可不便宜,一架至少得卖八千万美元,那就是近五十亿美元的大单。
  
  斯威夫特咽了口吐沫:“没错,我们的飞机都能滑跃起飞,在八十年代,我们就做过相关实验。”
  
  这还不是吹的,八十年代,美国人看到红色帝国开始玩滑跃起飞了,非常好奇,自己也就决定跟着玩一下,于是把自己的所有舰载机,什么A6、A7、雄猫大黄蜂之类的,全部都做了实验,跃飞甲板就在帕塔克森丁海军航空站。
  
  只不过,当初很保守,跃飞甲板只有6度和9度,现在航母的跃飞甲板用的几乎都是12度的。
  
  “从82年开始,F\/A-18A\/b就做过91次滑跃起飞的测试,在使用9度坡道时,大黄蜂的起飞距离可以缩短到原来的三分之一,在满载的情况下,开加力只需要175米的跑道就能起飞,我们现在的F\/A-18E\/F体型和翼展比F\/A-18A\/b大不少,肯定会具有更好的滑跃起飞性能。”
  
  当时的测试让人大跌眼镜,大黄蜂的滑跃起降很不错,连E-2c预警机都能滑跃起飞,但是雄猫却是差的一逼,它只进行了28次滑跃测试就放弃了,因为滑跃起飞并不能让它在33吨的最大起飞重量下安全起飞,甚至,重量减少到21.8吨,使用9度坡道时,F-14A的最小地面滑跑距离为381米!
  
  这就苦逼了,毕竟最新的“尼米兹”级核动力航母,也只有一个304米长的甲板,所以雄猫注定无法在航母上滑跃起飞。
  
  这估计就是气动的缺陷,雄猫再厉害也只是可变后掠翼战机,和先进的翼身融合、边条翼的飞机相比有很多的劣势。
  
  

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