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第七百八十五章 轰六J的研发从七十年代开始

第七百八十五章 轰六J的研发从七十年代开始 (第1/2页)

“各位观众朋友,很高兴,我们又见面了,今天,我们张忠说节目的主题,是张忠说轰六。”张忠也如期出现在了电视机的屏幕上,相比新闻节目的几句话,张忠说节目时间更长,介绍得更加详细。
  
  “我们知道,在这次海上阅兵中,我们的海军对外展示了轰六J轰炸机,这款轰炸机的改动很大,我们也很好奇,所以第一时间邀请到了国内著名的飞机专家陈老,请他来给我们讲述一下轰六J的故事。”
  
  陈老是歼轰七的总工程师,由他来讲述轰六J,当然是很权威的了。
  
  “轰六J能走到今天,真的是不容易,毕竟,这个项目是从七十年代开始的,当时为了这款轰炸机,很多飞机设计师呕心泣血,用了很多年的时间,现在能修成正果,真是让人感慨啊,当年刚刚接触这个项目的一些老人,甚至都没有看到它的英姿。”
  
  “七十年代就开始了?也就是说,这个项目已经进行了三十年?”
  
  陈老点头:“是的,不过项目一直都处于保密状态,一直到现在,轰六J公开展示,我们也才能说点什么,当初那些默默无闻的人,都是这架飞机的功臣!”
  
  “陈老,请您具体给我们介绍一下,比如说这个项目是怎么立项的?”
  
  “当年,我们已经掌握了轰六的生产技术,但是,这种轰炸机毕竟太落后了,我们必须要对轰六进行大规模的改进,才能更好地适应未来的战争,毕竟,飞到敌人的头顶上扔炸弹是不容易的了,而在七十年代,最流行的航空科技就是可变后掠翼,所以,我们就计划将轰六改进成可变后掠翼战机,当时不仅仅是我们在做,国内其他单位也在做这个项目,比如说320厂,当年在搞强六,用的也是可变后掠翼。”
  
  “陈老,轰六使用的是翼根发动机布局的方式,这种方式改可变后掠翼,恐怕不容易吧?”
  
  “是啊,在当时,我们研究了很长时间,想要解决翼根布置可变后掠翼的转轴,但是怎么研究都不行,所以,我们只能狠狠心,进行大改,将发动机舱从翼根部位,转移到了飞机尾部,我这里面有当时的几张设计图,大家可以看一下。”
  
  屏幕上出现了设计图,第一张就是只改可变后掠翼,翼根部分的发动机舱就像是长出来了两个角,那是大型翼盒,机翼装在上面,怎么看怎么别扭。
  
  第二张,还是这种,但是将翼盒上移,做成了上单翼的结构,发动机直接在翼盒下方,这张看起来比较顺眼,但是依旧还有问题。
  
  第三张,彻底大改,发动机放到了尾部,进气道前移。
  
  “大家看这个设计图,可以发现它的巨大的进气口,这个设计是参考了米格-25,不过为了方便挂载武器,做成了下单翼的布局,仅仅是这个机体的形状,我们就前前后后论证了十几年,到了八十年代,才算是完成了这架飞机的外形设计,接着,我们又发现自己面临的另一个大问题。”
  
  “什么问题?”
  
  “发动机。”
  
  “我们如果想要让这架飞机发挥可变后掠翼的性能,我们就需要强大的发动机,我们以前仿制的涡喷-8根本就无法提供足够的推力,所以,我们又开始改进它的发动机。”
  
  “改进发动机?难道是在它的后面增加一个加力燃烧室?”
  
  “没错,就是这样,我们的涡喷-8原本只需要推动亚音速的轰六,所以只需要普通的喷气发动机就行了,但是,如果我们想要让它进行超音速飞行,就得开加力,所以,我们在这款发动机的基础上,外挂了加力燃烧室。”
  
  “发动机是我们的弱项啊。”
  
  “没错,当年我们一边用涡喷-8试飞,验证机体的气动设计,一边开始搞加力燃烧室,这个项目搞了十几年,才终于成功。”
  
  “也就是说,我们这款飞机,用的是轰六的发动机改装出来的?”
  
  “没错,就是涡喷-8的加力改款,不过,我们也有自己的创新,比如说我们用现代技术,对涡喷-8进行了大量的改进,这款发动机的寿命已经从八百小时增加到了两千小时,军用推力增加了百分之二十,油耗也降低了百分之十左右,如果不是我们的老轰六已经用上了D-30K,我们还真想用这个来改进我们的老轰六。”
  
  “那这款飞机在研发中,还遇到了其他的问题吗?”
  
  “问题多了,比如说,这架飞机在研发的时候,瞄准的就是未来战争,既能高空高速飞行,也能低空大表速突防,在进行低空低速飞行测试过程中,这架飞机几次发生意外,甚至差点导致坠毁,好在我们终于坚持下来了,最近这几年,我们的技术进步了,用了先进的地形规避技术,低空低速突防更加游刃有余。”
  
  “现代战争已经是隐身机的时代,陈老,您这款轰炸机,想过进行隐身化改进吗?”
  
  “没错,隐身机是一个趋势,但是我们也可以看到,隐身技术也不是万能的,在这次战争中,隐身机就被打下来了,所以,我们认为,隐身机重要,但是远程攻击能力更重要,所以,我们的轰六J的改进,主要在于武器系统,比如说,我们给它挂载了远程攻击武器,让它在敌人的防区外发起攻击。”
  
  张忠说轰六J节目跟着转播到了全世界,很多人在看到了这个节目之后,心情复杂。
  
  “这是在开玩笑!他们以为这样糊弄,就能让大毛撇清关系吗?这分明就是图-22M轰炸机,大毛把这种轰炸机卖给了东方,他们做得太过分了!”
  
  “我们必须要让大毛知道这么做的后果!”
  
  “他们不仅仅卖图-22M轰炸机,居然连生产线都卖了,必须要有人为此付出代价!”
  
  这次的张忠说节目,用意是很明显的:轰六J和图-22M没关系,我们从七十年代就开始研发,一直研发到现在,才终于定型服役,这是我们国内航空技术发展的结果!
  
  反正咱们就这么公开了,至于别人信不信,那是别人的事情,和自己没关系。
  
  图波列夫设计局。
  
  “这根本就是无中生有,血口喷人,我们图波列夫设计局怎么能将图-22M的资料随便卖给东方人!”利夫-巴兹恩克夫恼火地说道。
  
  上一任总设计师瓦伦汀-布利兹努科已经退休了,目前在图波列夫设计局里挑大梁的是曾经的布利兹努科的助手巴兹恩克夫,他面对着前来调查的政府官员,非常的恼火。
  
  东方出现了和图-22M类似的轰炸机,然后,政府就开始怀疑他了,这分明就是污蔑啊。
  
  “那东方人怎么会制造出来图-22M轰炸机?你是设计师,应该知道,把图-16改进成图-22M是不可能的,哪怕是把图-22,也无法改成图-22M,这分明就是两种不同的飞机。”政府官员追问道。
  
  “我怎么知道?”巴兹恩克夫继续说道:“当年红色帝国崩塌,不止是我们有图-22M,其他国家也散落了很多这种级别的轰炸机,对那些国家来说,把这种飞机卖掉换面包,也不是不可能的。甚至,我们自己的军队里,或许也有人会这么干,为了钱,他们什么都能卖,不用说图-22M了,甚至就连图-160都可以卖掉。”
  
  “你是说,东方展示出来的轰六J,其实是我们的图-22M的翻修品?”
  
  “这我就不知道了,翻修的可能性更大,毕竟,想要全新建造这种级别的轰炸机可不容易,东方的航空工业发展的确很快,但是,想要研究这种级别的轰炸机,还是差了点火候。别的不说,发动机就很难生产出来,什么从原本的涡喷-8中改造,那根本就不可能。”
  
  政府官员松了一口气。
  
  东方有了图-22M,不仅仅可以对付东方的国家,这些轰炸机也可能会飞到北边来,他们必须要提前做出预防,毕竟在这个时代,轰炸机的威胁还是很大的。
  
  至于美国人的抗议?这倒是无所谓,他们还在乎别人的抗议?别人要是逼逼,惹烦了他们,大不了一拳头打过去。
  
  “这些年你们图波列夫设计局的人员流失严重,他们有没有可能会去了东方,然后帮助东方人仿制这款轰炸机?”
  
  东方人的测绘仿制能力太强大了,不得不让人提防啊。
  
  “这就不是我们能左右的了,如果我们再没有别的项目,我们整个设计局都可能会倒闭,我们那些已经离开的设计师们去什么地方,不是我们可以过问的。”
  
  说这句话的时候,巴兹恩克夫也有些低沉。
  
  事情就是这样的,他能怎么办?
  
  谁让大毛落魄了呢?
  
  东方。
  
  “最近咱们的轰六J公开展示,引发了轰动啊。”武胜利向秦涛说道:“很多压力都指向了图波列夫设计局。”
  
  秦涛笑了笑:“唉,流言止于智者,咱们已经对外公开宣布了,轰六J完全就是咱们自己改进出来的,这些人就是不相信,他们不相信,我也没办法啊。”
  
  

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