第二千零三十三章 新任务 (第2/2页)

“……这次国产微型轿车的产品定型，对你们来说其实只是一个开始，接下来还有更大的挑战在等着你们。”段云顿了顿，接着说道：“按照我的计划，新车将会在今年6月1日的之后正式量产上市，在这之前，你们需要配合咱们沈阳这边的各个零配件和组装工厂，完成量产前的最后技术支持工作，从今年下半年开始，我会给你们制定一个新的研发项目，但这次并不是微型轿车，而是小型轿车，对标的国内产品，就是天津的夏利轿车，争取在一年之内，也就是明年中旬的时候，我希望你们能够开发出一台性能优秀的小型轿车……”
　　
　　如果说开发微信轿车是段云试水研发团队的一个项目，那么接下来的小型轿车项目，就是段云很早就像去做的一个汽车项目。
　　
　　相比于微型轿车，小型轿车开发的难度显然要高一些。
　　
　　另外微型轿车和小型轿车之间也存在着一定的区别，并不单单是车辆尺寸上的对比。
　　
　　微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。
　　
　　微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱，当前国内市面上常见的微型车就是奥拓汽车。
　　
　　至于小型车，一般指是A型车中的A0级车。
　　
　　这种车轴距一般在2.2米至2.3米之间（部分车型在此范围之外）发动机排量为1升至1.3升比较常见的小型车例如：夏利、雨燕。
　　
　　而段云提出对标的夏利车型，是当前国内热销的夏利TJ7100。
　　
　　1986年8月，大发Charade车型还在津汽的生产线上，就在此时，我国主要国家领导人***在李瑞环的陪同下参观了天津微型汽车制造厂，***在得知我国引进技术自行生产的新型轿车就要完工下线时非常欣喜，并鼓励他们要不断提高质量、发展更多品种，造出为老百姓着想的好车。
　　
　　1986年9月30日，天津汽车工业公司以进口散件组装为主方式引入生产的第一台夏利顺利下线，被命名TJ730小巧的车身是它的特色，简洁的条状前格栅以及和谐的车身线条使得它被当时的人们所接受。不过，较多的国人对汽车的观念还停留在“前凸后翘”造型的三厢车上，认为这样的车型才好看，显然，“中枪”的两厢的夏利TJ7100在当时被认为是非常的“丑”。
　　
　　但那个时候还是一个尚未普及“四个轮子”的年代，所以夏利TJ730绝对算得上当时的焦点，加上廉价和实用的特点，也让其迅速成为了一代国民神车。