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2454 南印度洋航线

2454 南印度洋航线 (第2/2页)

“只要我华族的移民达到十万规模,就能够在这里成为第一大的族群,以我华族民众的建设本事,这座岛一定能够富足起来,到时候商路自然也就开拓起来了!”
  
  “这是非常关键的一点,元首要的就是这条商路,因为这是破解马六甲困局的一个很有效的手段!”
  
  “你再来看,现在国际东西方贸易,基本上都是走阿拉伯海、印度、斯里兰卡、马六甲海峡这条线,这属于是印度洋的北方航线……”
  
  “而南方呢?由于地理的原因,一条航线都没有,一条都没有!”
  
  “如果毛里求斯发展起来了,那么印度洋就会有一条南方航线,可能不太繁华但是这条航线绝对是一次突破性的尝试!”
  
  “我们的商船从毛里求斯出航,会沿着这条线走下去……毛里求斯、罗德里格斯群岛、迪戈加西亚岛、科科斯群岛、圣诞岛……然后直接奔爪哇去!”
  
  “巽他海峡!记住了,走这条线我们可以绕过马六甲海峡走巽他海峡进入南海,或者再往东走一点,从爪哇群岛哪里进入南海!”
  
  “这就是南方航线的存在意义,这是要打破欧洲人对马六甲的封锁啊!”
  
  “不仅如此,这条线路还有另一层军事的用意!”
  
  注:隐龙至今已经写了六百多万字了,在历史类型里算是比较少见的长篇了,但是到现在隐龙也没有到收尾的阶段,这本书的计划应该在一千万字以上,目标很艰难但心净也想尝试尝试。
  
  书写到这个阶段,书友们的反应褒贬不一,有人说好有人说坏,面对表扬我心净也不能翘尾巴,因为我自己知道这本书并不完美,其实毛病还是很多的。
  
  面对批评,心净也能淡然面对,毕竟众口难调,有人就爱吃咸豆腐脑,有人就爱吃甜的,这个没办法,每个人都有自己的权利。
  
  但是无论好也罢坏也罢,网文毕竟有网文自己独特的地方,网文不同于实体书,实体书是作者在家先写完了,多少万字完本然后修改编纂最后印刷出版。
  
  而网文不是,网文这种连载的形式本身就是有利有弊的,有利的一点是每天都能得到读者的反馈,然后作者可以适当的调整剧情。
  
  而弊端就是写作周期实在是太长,而且更新压力实在是太大了。
  
  就拿隐龙来说,第一章上传的时间是2014年9月15号,写到今天已经三年多的时间了,整整三年,没有一天的休息每天都得上传每天都得码字,包括春节都不能休息。
  
  这就有弊端了,三年长期的进行码字创作,谁能保证每一天都精神饱满,每一天都平安无事,每一天都文思如泉涌?
  
  谁能保证呢?反正我是凡人一名,不是神仙!
  
  有时候杂事缠身,有时候身体生病,有时候情绪不佳极度的卡文,这些情况都有,很正常的。
  
  这就造成了隐龙这本书会出现一定的质量波动,有的阶段写的很爽很好,有的时候写的清水寡淡的没滋没味。
  
  哎……隐龙这本书并不完美,您真别用完美这个标准来要求心净,真的达不到的!
  
  您看的爽了,夸心净一句,我能屁颠屁颠的乐呵三天,您看的不爽了有意见了,您跟我提我想办法修改。
  
  觉得剧情有点慢了,您直接留言‘剧情有点慢了,得加速了!’我一看自然会修改一下大纲看看哪里能删减,哪里能调整。
  
  觉得更新的少了,也可以直接留言啊‘最近更新太少,多加点更!’这也可以,我多挤点时间,多写几章呗。
  
  可是您别一上来就开骂开喷啊?三年没见您说一句话,上来抽冷子就开喷开骂了?这有点不厚道啊!
  
  说句实话,网文里面历史分类的小说,好像还真没有一千万字的长篇,如果隐龙真的能达到这个地步,也算是一个小小的奇迹了。
  
  伴随隐龙一路走来的书友们,大家多包容、多理解,原谅心净能力不够,原谅这本书不是那么太完美……
  
  多多向朋友们推荐一下,多多看看正版支持一下,心净就千恩万谢了。
  
  假如有一天隐龙到了千万字了,也在网文行业里有了那么一点点小名气了,你那时候自然可以拍着胸脯对人说‘这本书是老子我当年捧出来的!’
  
  这多自豪啊,可别到时候说‘这本书是当年我天天骂过来的,怎么这傻逼还红了呢?’这就挺没有意思的了。
  
  612万字了!筚路蓝缕啊!熬干了心血,熬白了头发!
  
  码字实在不容易,大家多多包涵包涵吧!
  
  一会再更一章!
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