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第一百五十一章 两油之争

第一百五十一章 两油之争 (第1/2页)

在排放座谈会上,除了政府监管部门和广大车企之外,还有第三方人员列席,他们同样跟尾气排放息息相关。
  
  燃油的质量关系着排放量的达标,因此中石化、中石油也派人旁听了会议,他们也领到了要改善汽油、柴油排放标准的任务。
  
  当年为了加入TO破除垄断,以及提升超大型国企的竞争力,在打击成品油走私见效后,原本全国统一的中国石油天然气公司被强制拆分。以黄河为界,北方成立中石油,而南方成立中石化。
  
  中央政府运用行政力量拆分两个同分量的对手,以此来促进竞争,解决大型国企臃肿低效的弊端,也借机表达中国加入TO的诚意。这样的思路,在不久后的电信行业同等上演,移动、电信、联通三分天下。
  
  作为国家要求掌握的关系国民经济命脉行业,中石化、中石油被广大老百姓通称为两桶油。他们是央企中的亲儿子,每年贡献了大量税收、就业,属于同行中的佼佼者。两桶油无论在中央,还是地方,凭借影响力基本能够横着走。
  
  不过在座谈会间歇,中石化的代表首先接到了命令,要求他邀请中华集团的韩皓到总部参观交流,以此洽谈双方进一步的合作。
  
  随后,中石油的代表也得到同样的指令,要求他不惜一切代价拦住韩皓,邀请其直接跟集团高层会谈。
  
  当座谈会结束之际,两桶油的代表同时走到韩皓的面前,向他表达了邀请的诚意。
  
  能让眼界一直高于顶的两桶油,低声下气来邀请,这立即引发了全场与会人士的关注。
  
  “方老弟,本着先到先得原则,韩总可是我们中石化首先邀请的贵宾,他明天的行程我们已经安排好了。”
  
  “蒋兄,这话你就说得不地道了。我们可是同时现身,没有先后之分。何况,到底明天行程如何安排,还得韩总自己说得算。”
  
  ……
  
  韩皓也没想到,两桶油的人竟然当着大伙的面,夹枪带棒吵起来,就为了自己的行程安排。
  
  这可真是太阳打西边出来,竟然能让两桶油为中华集团吵了起来。
  
  到底这是为什么呢?
  
  根本原因就在于前些天,中华集团正式放出了一则消息,打算寻求第三方合作,成立合资油品公司。
  
  以中华“秦”、“唐”,还有华夏宏光为首的三剑客,再加上QQ、华夏之光、华夏皮卡等老功臣的集体发力,预计2004年中华集团的销量将冲击百万辆。
  
  随着小型SUV“宋”的亮相,以及后续公布的其他新车型研发,外界对中华集团的发展寄予了厚望。
  
  从券商机构分析师一致给出买入的结论,以及公司股价在不断攀升就能知道,市场对中华集团的未来很是乐观。
  
  “跟其他自主品牌相比,中华汽车研究院将近7000人的团队是他们无可比拟的财富。
  
  在车市寒冬里,中华集团一枝独秀,足以说明他们具有强大的核心竞争力。从我们调研看,许多消费者在谈及自主品牌购买意向时,第一念头就是中华集团的产品,这说明市场对其高度认可。
  
  预计伴随新车型不断投放,中华集团进入新的细分领域,后期成长空间非常乐观。”
  
  一份券商的分析报告在网上广为流传,推动了中华集团股价的上涨。
  
  在可见的未来几年时间,中华集团的销量将会突破百万,并且保持可观的增速。
  
  众所周知,发动机需要润滑油才能正常工作,机油是每辆车都必须购买的消耗品。以一辆车每次更换4L机油为例,一百万辆汽车规模就是400万升,大约等于3200吨机油规模。
  
  每辆新车下线前,都会灌满机油、防冻液等必备油品,这笔数字加在一起核算可不得了。另外,机油销售中,4S店以及品牌经销店可是主要渠道,消费者更换机油时会更青睐使用厂家推荐的品牌。
  
  因此,直接跟主机厂合作是国内外油品公司的最佳选择。
  
  像美孚、壳牌、嘉实多等国外大牌早就找上门打算跟中华集团合作,推出合资品牌油品,例如冠名“中华美孚”机油为主打,以求打入这个中国自主品牌的渠道。
  
  尽管中华集团跟美孚有合作,现在许多新车的装车油都使用了美孚产品,但是在原厂专属机油上,韩皓一直没有答应他们的申请。
  
  国外品牌看到的市场前景,自然国内品牌也知晓,中石化、中石油作为国内两大油品集团,他们也想在汽油、柴油之外,建立自己的润滑油品牌。中石化的“长城”,和中石油刚整合组建的“昆仑”,就是国内润滑油品牌的领军者。
  
  中华集团终于宣布准备和第三方合作,那么两桶油自然不会错失这样的好机会。
  
  趁韩皓在京刚参加排放座谈会之际,两桶油的高层邀请韩皓见面,就是洽谈和中华集团合作推出原厂油品牌的合作项目。
  
  作为自主品牌的表率,在带动国有配套品牌发展上,中华集团责无旁贷。
  
  因为每个国家的汽车品牌都会和本国油品公司捆绑在一起,相互扶持发展。
  
  像大众、奔驰、宝马使用来自欧洲的壳牌、嘉实多,法国PSA集团使用本国的道达尔,通用、福特美系品牌爱用本国的美孚,日系丰田、本田配套新日石、出光,而韩系现代、起亚则使用SK牌。
  
  为了长远战略考虑,韩皓还是倾向于跟国内石化公司合作,自然两桶油就是最合适的对象。
  
  不过他还提出了更深层次的合作要求,除了成立合资油品公司外,还要成立油品研究院,以配合自主发动机的研发等。
  
  

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