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第一百一十章 探望前辈

第一百一十章 探望前辈 (第1/2页)

中华集团敲定跟塔塔汽车22亿的大手笔投资,必须经过发改委和商务部的双重审批,然后再到国家外管局办理外汇登记,通过指定银行把资金转到印度。
  
  在国家发改委某科室,工作人员收到了从浙海省发改委递交上来的项目申请。
  
  “咦,中华集团怎么打算到印度投资建厂,而且金额还如此之大。印度人能买得起汽车吗?现在敢到印度投资的中国企业可不多,这个首富可真是胆子大。”
  
  一位工作人员趁着没有外人,对身旁的同事说道。
  
  “你没听说吗,华清天大,都不如胆子大!这些年能发财的,哪个胆子不大!像我们这种胆子小的人,只能是坐办公室看着别人发财了。”
  
  作为中国最好的两所大学,华清大学和天京大学一直都是国人向往的高级学府。在偏远的县城,谁能考上这两所大学,整个县都敲锣打鼓相送。但伴随市场经济大潮的冲刷,评价一个人到底行不行的标准越发简单直白,就看挣到的钱多不多。
  
  另一位同事听完,随声附和道。
  
  “听我一个到过印度旅游的朋友说,现在那边就跟中国改革开发前的发展状态差不多,穷的叮当响。到印度生产汽车,还真不知道卖给谁!摩托车有些靠谱,但那么快上马汽车就让人看不懂了。”
  
  又一位同事加入了讨论话题圈子。
  
  “管他呢!反正亏的话又不是咱们的钱。赶紧帮忙核对一二,看看材料有无遗漏,没有就上报。这桩合资项目上面有人打了招呼,都盯着呢!”
  
  一位看似主管的工作人员发话道。
  
  中华集团在俄罗斯的投资项目初见成效,近期已经被政府高层领导在内部会议上不断提及,现在又迈向印度市场,得到有关首长的大力支持。
  
  跟国内其他汽车厂家象征性出口几百几千辆汽车不同,中华集团是真正意义上走出了国门,到国外投资设厂把中国汽车品牌对外输出。
  
  “唐”在俄罗斯市场,凭借出众的性价比,短时间就攀升到4000辆销量目标,成为俄罗斯国内知名的中国货。
  
  “中国汽车到底行不行,还得走出国门瞧一瞧,我看中华集团就做得不错嘛。据说他们的新车在俄罗斯市场很快就站稳了脚跟,还跟其他国际品牌相比不落下风。
  
  作为国企老大哥,更要大力发展自主品牌,将来走出国门,不能让后来居上的民企小弟抢了风头。
  
  中华集团能做到的事情,我相信各大国企老大哥们,一样可以做到!”
  
  主管经济的副总理在一次经济工作会议上举出中华集团的例子说道。
  
  紫禁之夜即将举行,韩皓提前来到首都,特意前往首都一家著名的医院探望病人。
  
  来到高干病房,韩皓见到了正躺在病床上看书的中年人,一段时间不见在病魔折磨下对方显得越发清瘦。
  
  “老李,看看谁来了!”
  
  他的爱人看到韩皓很是惊奇,其很快认出了首富的身份,没想到这个年轻人会专程前来探望。
  
  “李部长,您好。我刚得知您抱恙住院,特地过来探望。”
  
  韩皓提着刚买的果篮如此说道。
  
  “小韩厂长,啊——不对,现在得改口叫韩总了。现在你的名字可是在国内汽车界如雷贯耳,听说准备到印度投资建厂了!”
  
  躺在病床的是商务部前任部长李之泉,他前段时间在任上查出患了重病,不得不紧急入院治疗,也卸下了领导职务安心养病。
  
  “您还是叫我小韩厂长吧,听起来亲切。”
  
  把果篮放下,韩皓赶紧说道。
  
  李之泉可以说是中国第二代汽车人,跟见证一汽、二汽诞生的陈铸韬先生相比,他是在共和国旗帜下成长起来的新一代专业人才。69年大学毕业他就分配到一汽工作,在一汽呆了20年算是汽车界的前辈。
  
  当年一汽从大众手中凭借奥迪合资项目,白捡了一个完整的美国大众汽车工厂回来的大手笔操作,就出自他之手。以及一汽购买克莱斯勒488发动机,也是他亲自出马谈妥,还让美国人赔了一笔违约费,这些都是中国汽车界的经典案例。
  
  

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