第0729章 收购，捷豹的谋算，宝沃 (第2/2页)

不是记忆太好，是前世大哥家里就买了一辆路虎，且在买车之前，更是集合全家人的意见，足足挑了大半年时间，
　　
　　那时候他都快把市面上所有中档车的性能背熟，什么马力、扭力、轮毂、地盘数据，张口就来。
　　
　　有这种‘先见之明’，再配合调研得来的资料信息，以及捷豹公司出具的资产评估报告，
　　
　　他早都已经把这家公司看的通透，14%的股份，还是即时增发，就敢直接开价7300万英镑/八亿港币？
　　
　　到底是谁给他们的勇气？梁静如吗？
　　
　　这尼玛怕是在逗傻子玩的吧？别说是4300万英镑，就算是3000万都亏的要死。
　　
　　特么捷豹公司十年后打包出售给福特汽车时，也才卖40亿美元，对比现在的价格，去掉通货膨胀以后，比十年后的价格还要贵，而且是至少要贵40%，
　　
　　关键这公司现在遇到的困境，比十年后还强出很多，十年后的捷豹，最多也只是市场竞争力下降，自身并没有什么毛病，可现在它是自身出了问题，
　　
　　资金周转困难，产能低下，订单被拖延，甚至不得不裁员，遭遇品牌危机，
　　
　　瞧瞧吧，整间捷豹公司都已经成了巨坑，还敢开口要这么高的价，抛去情怀不谈，还不如把这么大笔钱存进银行。
　　
　　因为翻过八零年，捷豹就更加困难，犹记得前世看过的百科资料上写着这样一句话，八零年代是捷豹灾难的十年，
　　
　　真要投上这么一大笔钱，对捷豹来说也只是饮鸩止渴，除去继续往进投，就只能等着股份被稀释，分红就别想啦。
　　
　　也不对，如果真按这条件交易，4300万英镑现金，足够解捷豹燃眉之急，
　　
　　外加以援助建厂的幌子，处理他们的废旧设备，再打发一些将要被裁掉的人过来香江工作，同时收取专利授权费，
　　
　　等到他这边帮着捷豹把亚洲市场的销路打开，开源、节流、废物利用，一套组合拳下来，或许还真的能全面带活它。
　　
　　你妹，鬼佬们城会玩啊，这算盘真是打的哗啦啦响，
　　
　　是不是到时候还会增发一轮股份，直接让他靠边站？希望他自讨没趣卷铺盖走人？
　　
　　我靠……
　　
　　细思极恐啊，
　　
　　尽管这都是他自己脑补出来的东西，李文星却依然被这样的思路吓一大跳，
　　
　　这是非常有可能的，不是吗？
　　
　　鬼佬真尼玛精明，稍不留神就入了人家的套，被人吃干抹净还觉的自己站了便宜，
　　
　　这多亏哥们有上帝视角啊，换个土著来，百分百被圈。
　　
　　“不，不……
　　
　　阿玲你回去这样回复捷豹总部，告诉他们：我已经完全获悉他们的计划，想找我做冤大头，凭他们还差的远，
　　
　　回复完就别再搭理他们，我们重新找目标，
　　
　　暂时先再全力推进宝沃汽车的计划，最好能邀请卡尔·宝沃来香江一趟。
　　
　　只要他愿意来香江考察，合作的事就有谱了，
　　
　　相信他绝对无法拒绝，能够入主一家价值上亿英镑的汽车技术研发中心，这样丰厚的条件，全世界就我一人能给他。”想和更多志同道合的人一起聊《{?$article_title?}》，微信关注“优读文学”，聊人生，寻知己~